Cette fin de février nous sommes en Camargue pour quelques jours. Nous retrouvons Gwendal dans un état de saleté incroyable !

Les étourneaux viennent se délester sur les bateaux. Pas un seul d'épargné sur notre ponton. Je ne sais pas ce qui les attirent mais le résultat est peu ragoutant.

Je ne sais pas si c'était une prémonition ? j'ai amené mon nettoyeur à haute pression.

Je passerais près de trois heures à nettoyer le pont, le lazy bag et la capote. Au bout du compte, Gwendal a retrouvé de sa superbe ! Un bouquet de campanules viendra ensoleiller le carré.

En fin de soirée j'observe les étourneaux qui viennent se poser dans les gréements des voiliers, autant vous dire qu'ils ne se poseront pas sur Gwendal tant que je serais à bord !

Les oiseaux font une pose dans les mâtures avant de repartir vers un abri dans les arbres et pour nous remercier de cette hospitalité, ils nous laissent une marque d'attention !! Ils sont des centaines je vous laisse imaginer !

Vendredi matin nous sommes allés à Port Camargue pour acheter du gelcoat en tube. Un déplacement pour rien aucun des trois ship's présents n'avaient le produit que je recherchais.

C'est donc sur internet que j'ai passé la commande, il s'agit du gelcoat Haireline Fix et Chip Fix en mono-composant. Ce produit permet de reboucher les faiençages et les petits éclats du gelcoat.

En rentrant nous avons profité d'une accalmie du vent pour retirer les écoutes du génois, elles vont bénéficier d'un lavage machine. Elles sont pleines de sable et de sel. Une bonne demie-heure sera nécessaire pour libérer les deux nœuds de chaise !! on n'imagine pas les forces qui s'exercent sur ces cordages.

J'en profiterais pour faire un œil à chaque écoute afin de les monter avec des manilles textiles, cela nous permettra de pouvoir les rentrer plus facilement, au moins en hiver.

Les protections des pare-battages ont suivi, également le chemin du bac à lavage.

C'est un véritable nettoyage de printemps mais avec une météo d'hiver.

Samedi matin, atelier épissures pour réaliser les boucles sur les écoutes de génois, couture puis surliure pour le blocage et l'esthétique. La remise à poste des écoutes se fera lors de la prochaine sortie fin mars pour la venue de l'Hermione à Sète.

Puis ensuite j'ai pré-installé le tableau des jauges des réservoirs d'eau, c'est propre et ça cache la découpe plus que bricolée de l'ancien propriétaire ! Maintenant reste à attendre le week-end prochain pour le câblage et le changement des sondes. Chaque réservoir aura sa jauge.

Nous avons profité d'un rayon de soleil pour nous promener sur la jetée ouest du port. Elle est en réhabilitation avec un renforcement de son enrochement, il faut dire que les différentes tempêtes l'avaient mal-menée !

En arrivant au bateau j'avais allumé le transpondeur AIS, aucun signal n'est visible sur le site Marine Traffic ! L'équipage de la vedette de la SNSM étant en exercice, j'en ai profité pour leur demander s'il voyait l'écho de mon bateau ? Une réponse affirmative est venue me rassurer. Leur vedette n'apparait pas d'avantage sur le site de Marine Traffic !! Sans doute un problème de relais.